Stuttgart 21

Ist doch normal - grade bei öffentlichen Bauvorhaben wir am Meisten mit Schwarzarbeit gearbeitet.

Die Idee hinter dem Projekt ist sicher gut und notwendig, aber die Kosten???
Frankfurt 21 und München 21 wurden ja schon aufgegeben, und kapazitätsmäßig wäre F21 sicher wesentlich notwendiger als S21. Stuttgart ist als Kopfbahnhof deutlich moderner angelegt als Frankfurt.
Und die Grundstückspreise in F sind auch höher, so dass es sich leichter refinanzieren liesse. Aber der wichtigste Teil an S21 ist sicher die NBS Stuttgart - Ulm. Die Geißlinger Steige ist halt ein riesen Bremsklotz und Nadelöhr.

Ich bin ein bisschen verwundert, dass ausgerechnet die Stuttgarter hier, von denen ich den Eindruck hatte, dass sie eh nicht Bahn fahren, für das Projekt sind. Am wenigsten Vorteile bringt das Projekt eigentlich den einheimischen. Hier ist eher das Problem, mal abgesehen von den Steuergeldern, für die man ja auch was anderes machen könnte, dass S21 mindestens 10 Jahre eine Innenstadt mit Bauzäunen, Verkehrsinfarkt mit Unmengen von Baustellen LKW's usw. bedeutet, also eher Nachteile für die Stuttgarter. Die Vorteile haben in erster Linie die Durchreisenden.

@Chekov:

Genau das meine ich mit mieser Pressearbeit.

Stuttgart 21 ist eben nicht nur der Bahnhof.
Es ist der neue Bahnhof, die NBS Nach Ulm, die Umgestaltung des Flughafens mit Anbindung ICE und vor allem der Bebauung des riesigen Geländes hinter dem Bahnhof, bei dem dann noch das jetzige Gleisfeld dazu kommt.
(Was noch alles dazu gehört müsste ich nun nachschauen).
Im Zuge der Bebauung werden auch neue Strassenbahnlinien gebaut.
Auf dem Gelände sollen Geschäfte und Wohnungen (u.a Luxuswohnungen direkt am Park und glaub mir die gehen weg, egal welcher Preis) gebaut werden.

Sicher wird diese Fläche irgendwann mal bebaut, fragt sich nur wann.
Seit Stuttgart 21 geplant ist, liegt es einfach brach, das einzige was gebaut wurde sind 2 Bankhäuser und aktuell die neue Stadtbibliothek (die schon immer mit in der Planung bei Stuttgart 21 war).

Ich habe mir das Konzept seinerzeit angeschaut als ich nach Stuttgart gezogen bin (1998) und war damals schon dafür (eben nur die Kosten).
99 wollten sie anfangen und 2007 fertig sein, daß es nun teuerer wird ist klar.

PS: Und die Seitenflügel des Bahnhofs sehen einfach nur besch... aus ;-)

PPS: Natürlich darf man aber keien Schwarzarbeiter einsetzen um Kosten zu sparen. Das bei S21 zu machen ist einfach blöd.

Da scheint sich die Politik ihr eigenes Grab zu schaufeln.
Besonders die CDU in BW scheint sich mit aller Gewalt gegen eine Wiederwahl zu stemmen.

Da werden doch Erinnerungen an die Startbahn West Demos wach - die Älteren werden sich erinnern - am Ende gibt es noch einen Benno Ohnesorg!

Aber da scheint unsere sonst so träge Politik ja darauf vorbereitet zu sein. Dumm nur, dass die Bundeswehr immer noch nicht im Innern eingesetzt werden kann ... obwohl, in Heiligendamm hat die Generalprobe ja geklappt.

Ich sehe schon die Grünen als stärkste Partei in BW! Es könnte spannend werden!